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车上8个易偷工减料的地方买车一定要细看

2019-04-08 14:43:55 | 来源: 游戏

车上8个易偷工减料的地方买车一定要细看

汽车减配,这已成为汽车行业公然的秘密。经常看到某些车企高调的宣布降价。对于一般的消费者来说,可能会欢呼雀跃,但是行内人士听闻后都会说,不会又减配了吧?

一般来说,汽车的主体结构很难减配,就犹如盖房子一样,钢筋的强度和混凝土的厚度一般不会随便更改,若是连这些都减配的话,估计汽车开不了两天也就散架了。所以减配一般都在大家不太留意的辅件上。一辆车由1万多个零部件构成,不同的材质,就有不同的成本,所以汽车企业都是尽可能的找成本和质量的平衡点,基本遵循以下原则:

在不影响车辆性能的条件下,能少用原材料的地方,绝不多用。能一道工序完成的,绝不用两道工序。能用便宜的,绝不用贵的。既要材料本钱低廉,还要能保证质量,这也是汽车工程师难以克服的困难。下面窦窦就给大家罗列一些车厂容易减配的部位,大家买车时可以仔细对比一下。

轮胎

轮胎减配估计是消费者难以发现的问题。新车刚推出一般都使用名牌轮胎,由此作为其高质量的证明。但是随着渐渐热销,消费者开始对价格敏感的时候,车厂就会偷偷的换装便宜轮胎,乃至把全尺寸备胎缩水为应急轮胎。这样下来,一辆车的轮胎成本少可以下降30%左右。轮胎减配往往更隐蔽,更不易察觉,但带来的危害却极大。数据显示,爆胎引起的事故,占据车祸中很大的比例,近《参谋长说车》节目收到很多轮胎的投诉,都是和轮胎减配有关系。

汽车备胎比标准车胎要小大家都知道,可这备胎可以和电动车轮胎一拼高低了。

玻璃

曾有车主吐槽,说前挡风玻璃看一会儿就头晕,后来发现这款车的挡风玻璃减配致使曲面工艺不合格,在颠簸路面上透过玻璃曲面看外面容易产生视觉疲劳,影响驾驶安全。那怎样分辨玻璃是不是减配了呢?车企通常给新款车采用浅绿色的隔热玻璃,有的还是隔音性能很好的夹层玻璃,但减配后就开始采用单层钢化玻璃,玻璃的厚度也会降低。

密封胶条

打开淘宝,输入汽车密封胶条,你就发现很多车会有升级的胶条产品。不是原车的吗?NO,很多车的车门和钣金接缝的胶条都减掉了,没减掉的胶条质量也良莠不齐。那末胶条而当遇到风雨摧残的作用重要吗?答案是很重要,非常重要。由于胶条起到隔音降噪,密闭防水的作用,减配之后噪音会明显增大,建议车买回来后买一套质量好的胶条重新敷设一下,能够明显的改善车内噪音。

电瓶

很多老司机都在感叹,过去原车电瓶少用个3,5年才更换,而现在基本上2年左右就要更换。固然,现在汽车上的电子装置多,用电量愈来愈大,电瓶负荷也在增大,不过电瓶却是容易减配的地方。一般减配的方式体现在,缩小电瓶储电容量,或者换掉原来的名牌电瓶,使用品牌知名度较低的电瓶。尤其是带启停功能的车,减配后电瓶寿命会明显降低,有的车1年左右电瓶就要更换,所以以后一定要更换质量更好容量更大的电瓶。

汽车座椅

汽车座椅的成本大概占到整车成本的10%~15%。减配一般体现在座椅骨架的用料减少,防锈工艺不达标,海绵密度降低,劣质皮质等。《参谋长说车》节目之前就收到过本田CR-V(参配、图片、询价)座椅骨架生锈的投诉(详情点击:【替车行道】东风本田新CR-V大面积生锈,车主苦等1年后厂家竟然说。。。。),还有比亚迪车主反馈座椅支撑性很差,长城车主反馈座椅歪斜,乘坐极不舒适。这些都是减配造成的恶果,买车的时候建议用小手电检查一下座椅底部,看看有没有明显的锈蚀,另外一定要试试座椅的舒适度。

隔音工程p>

不知道从什么时候开始,隔音棉也被减配了。不过比起不装,使用劣质的隔音棉则让人更生气。除了引擎盖和后备箱内有劣质隔音棉,车的底盘上也有几十块形状各异的隔音贴层。这些材质过去使用的是环保的发泡胶,但后来车企悄悄的改成沥青材质。而沥青材质的隔音止震板会长期散发有毒气体,对人体有很大的危害,曾经央视就报道过奔驰使用沥青止震板的,引发消费者的强烈关注。不过我国并没有强制的车内空气标准,所以很难对车企起到约束作用,建议大家别迷信所谓的大品牌,新车买回来之后多通风。

雾灯

国家规定,后雾灯必须配备,所以前雾灯就成了车企减配的目标。雾灯独特的黄色光源能够穿透雾气,提升安全,没有前雾灯的车遇到雾天真的很憋屈。买车的时候一定要低下头看看雾灯是不是安装,如果减配掉了,一定要买回来安装好。一般,一对儿雾灯价格在3百元到几千元不等。我们来算笔账,厂家如果一年生产10万辆车,每辆车减掉雾灯省下的500元本钱,10万辆就能省下5000万元的成本,是否是很可怕呢?

车内照明

有1天开朋友的车,晚上想找玻璃升降开关,发现一片漆黑,摸索了半天都找不到,才发现开关上的灯被减掉了。一般容易减配的是遮阳板化妆镜灯光,空调和音响面板灯光,后备箱照明,后排浏览灯。这些部位常人买车时不注意看,买到后才发现没有灯光很不方便,于是万能的淘宝卖家贴心的推出了很多灯光增配的产品,有的直接安装到原来减配的位置,不改动原车电路,就可以了。不过还是提示大家,电路千万别乱改装,否则后患无穷啊。

减无止境,减配永远是车企感兴趣的事情。车企似乎喜欢在消费者忽视的、细小的、不那么重要的地方偷工减料。那么就有人问到,对于车企而言,连这点偷工减料的意义在哪?

呵呵,意义固然是挣钱,挣更多更多的钱。

不过有些减配没有了也无所谓,但是有些使用了劣质材料,对身体伤害很大的,我们就要警惕和注意。那些新车里面气味奇大的,价格不高配置多的车不要买,否则后患无穷。

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